英国公司实现磷酸铁锂电池高效回收，锂、石墨回收率超 97%、99%
发布时间：2025-02-09 11:50:23来源：
近日，英国公司 Altilium 在电动汽车（EV）电池回收领域取得重大进展，成功回收磷酸铁锂（LFP）电池，锂回收率超 97%，石墨回收率更是高达 99%。这一成果对推动电池回收行业发展、完善可持续发展的电池供应链意义重大。
随着电动汽车市场的快速扩张，LFP 电池需求持续攀升。英国先进推进中心预测，到 2035 年，LFP 电池在英国电动汽车市场的占比将从 2027 年的 18% 提升至 25%。不过，LFP 电池回收面临诸多难题。与镍钴锰（NMC）电池相比，LFP 电池中的铁和磷酸盐价值较低，导致回收成本高，回收动力不足。
Altilium 公司凭借先进的 EcoCathode 技术，成功攻克这一难关。该技术作为公司回收业务的核心，可将废旧电动汽车电池和生产废料转化为国内可持续的电池前驱体、正极活性材料（CAM）和正极前驱体（pCAM），直接应用于新电池的生产，既高效又符合新监管目标和可持续发展目标。
Altilium 公司首席运营官克里斯蒂安・马斯顿博士表示：“LFP 电池的兴起，既给回收企业带来挑战，也创造了机遇。我们努力开发创新解决方案，确保这些电池不仅能被回收，还能在英国的循环电池经济中发挥关键作用。” 他还强调，EcoCathode 技术能够高效提取锂和石墨，使 LFP 电池回收在商业上可行，对环境保护也至关重要。通过扩展 LFP 和 NMC 电池的处理能力，Altilium 正在强化英国的电池供应链，助力向更清洁、更可持续的交通部门转型。
目前，Altilium 已在英国德文郡的 ACT1 和 ACT2 工厂开展业务，回收两家英国领先汽车制造商的 NMC 电池以及超级工厂生产废料，用于生产现代化的高镍正极活性材料。该公司近期在普利茅斯开设的 ACT2 回收工厂，每天可从 300 公斤的黑块废料（相当于一块电动汽车电池）中回收锂和其他电池金属。此外，Altilium 计划在蒂赛德建设的枢纽，未来将成为欧洲最大的电动汽车电池回收设施之一，每年可处理超 15 万辆电动汽车的废料，还能处理包括 LFP 在内的多种电池化学成分。
此次 Altilium 公司在磷酸铁锂电池回收上的技术突破，为全球电池回收行业树立了新标杆，有望推动整个行业朝着更高效、更环保的方向发展，助力全球可持续能源转型。
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