近几年汽车制造商引入了订阅服务的概念，通过软件启用或禁用各种功能，以获得额外的收入，但用户显然不喜欢为他们的车辆已有的东西付费。

特斯拉此前已经对其入门级车型的后排座椅加热收取额外费用，虽然车主的汽车出厂就安装了这个功能，但需要支付 300 美元来激活。此前，前排座椅加热和雨刷加热是特斯拉汽车的标配功能，但现在情况似乎有变。

根据博主 @greentheonly 的说法，2023.38.8 软件更新表明，前排座椅加热和雨刷加热将很快成为新车的付费功能。目前还不清楚这是针对所有 2024 款基础车型，还是只针对特定市场销售的车型。

特斯拉可能选择从最便宜的车型中取消标配上述功能，以便进一步降低起售价，这样就可以在某些国家获得政府补贴，车主可以在交付后支付相应的费用来激活缺失的功能。

除了这一变化，@greentheonly还发现，Model Y 后驱版的续航里程被软件限制在 260 英里，意味着电池组容量与长续航版的没有区别，只是通过软件限制的续航里程，可能是为了符合明年生效的新 IRA 税收抵免条件。