松下控股表示，如果能够实现实用化，预计 3 分钟左右就能充满无人机电池容量的 80%。与充电需要 1 小时左右的现有锂离子电池相比，便利性将大幅提升。

松下控股首次向媒体和客户企业公开了技术演示，并介绍了全固态电池。虽然没有公布金属材料的组成等详情，但官方表示预计可以充放电几万次，将远远超过普通锂离子电池的约 3000 次充放电次数。

全固态电池作为纯电动汽车（EV）的新一代车载电池也备受期待，比如丰田打算最早于 2027～2028 年实现全固态电池的实用化。松下控股首席技术官（CTO）小川立夫表示，全固态电池要想用于车载用途，需要与汽车制造商紧密合作，“仅靠自己一家公司无法独立完成，因此不便置评”。