从官方获悉，储能系统将被构建成“集装箱式系统”，沃尔沃预计到 2025 年在欧洲推出该系统。同时，沃尔沃开始在瑞典哥德堡工厂使用 Connected Energy 的 E-STOR 系统，该系统用于分析对电网的响应率。

“沃尔沃集团的目标是确保为我们的车辆提供动力的每块电池在回收之前都充分发挥其潜力，”沃尔沃能源公司销售和服务高级副总裁 Elisabeth Larsson 表示。

Connected Energy 指出，电动汽车电池在使用周期结束时仍具有初始储能容量的 80% 左右。将它们回收到储能系统中可以赋予电动汽车电池第二次生命，从而在其使用寿命内大幅减少碳足迹。