零跑方面还称，与外界技术合作可以扩大零跑的业务量、增加影响力，且能带来直接收入。同时，零跑的“全域自研”会慢慢在车型开发、技术应用等诸方面有所体现，“尤其在十多万元的车型上，将有超强的技术竞争力”，业界也十分认可。此前在“四叶草”电子架构发布的同时，零跑也发布了四种商业合作模式，并称这些合作方式并非无中生有，也是从沟通中逐步制定出来的。

 此前报道，今年 8 月初曾有知情人士透露，大众旗下捷达品牌正在与零跑汽车谈合作。

报道称，目前一汽方面已下发内部文件，若合作达成，捷达将主攻经济型电动车市场，并将像一汽奥迪一样，将营销公司迁至杭州去。另有一汽-大众内部人士表示，公司确与零跑方面有接触，但具体情况并不知情；零跑汽车当时则对此“不予置评”。