不过，对于特斯拉刚提车老车主们的反应，马斯克倒不是很在意，至今特斯拉仍没有出台任何对提车车主的补偿措施。

同时，马斯克(注：2019年3月12日）在其个人社交平台上发文表示，当特斯拉价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人不想给特斯拉开（补价）支票，就这样吧。

对于车主们的声讨行为，马斯克称车主们只关注价格下降，自己的利益受损，却没有因为价格上涨主动向特斯拉补差价。对此，你怎么看？

据悉，1月13日，特斯拉美国官网下调了全系车型售价，降幅从6%至20%不等。其中降幅最大的是Model Y长续航版，降价1.3万美元（约合人民币8.8万元）至5.299万美元，降幅为20%；

而前几日，特斯拉中国大降价后，随即引发了提车不久老车主的维权。事实也证明，降价后老车主不满维权，并不是中国车主专属，一些老外车主对特斯拉的这波操作也是气愤至极。

车主发布的帖子显示，他们中有不少反对特斯拉此次降价，称降价让他们“损失惨重”，他们感到非常愤怒、不满与失望。

有车主称，所有车主都很生气，这是他最后一次买特斯拉。也有车主建议向特斯拉维权，要求特斯拉免费赠送价值10万元的FSD或者EAP辅助驾驶功能。

来源：快科技