值得注意的是，今年新 iPhone 的 NPI 与往年有一点不同，主要是中国大陆与印度两地 iPhone 量产时间差距将拉近，往年两地量产时间相隔约六到九个月，去年缩短至两个月，今年将再缩短至几周。

▲ 图源台湾经济日报

报道称，由于印度也规划生产 iPhone 15 / Pro 系列新机，目前仅鸿海有能力在印度生产高端 iPhone，随着新机印度制造时程较往年的机种缩短，凸显今年新 iPhone 代工，鸿海仍站稳独大地位。

鸿海向来不评论单一客户与订单动态。供应链人士表示，今年新款高端iPhone 15 机型，可能名为 iPhone 15 Pro Max 或 iPhone 15 Ultra，目前尚未拍板，因此，目前先以高端 iPhone 15 命名。

NPI 是苹果量产新机前最重要的准备工作。每年第一季度苹果通常会向代工厂发出新机产品试产订单，也就是苹果会向代工厂介绍今年新产品的计划，然后代工厂要准备物料清单（BOM），建立适当的生产与测试机器，也必须建立质量监测过程。

开始进行试产之后，代工厂要搜集数据，修正异常，评估生产过程与产品需要改进的项目，并评估试产的产品是否可以接受，当试产产品需要改进的项目后经过验证，后续可以开始进行量产，也就是说NPI 是进入量产的先期阶段。

至于拿到 NPI 的代工厂，就是 iPhone 第一供应商，没有拿到 NPI 的业者则是次要供应商，两者在订单的差距将会非常大。同时，拿到 NPI，等于与苹果一同设计新款 iPhone，为接下来量产奠定基础，鸿海从苹果 iPhone 问世以来，都有拿到年度机种 NPI，今年也不例外。

法人表示，iPhone 仍占鸿海营收超过 50%，是最重要的产品，鸿海稳住成为苹果第一大供应商，为今年业绩成长吃定心丸。同时，去年 12 月电动车业务已经开始贡献鸿海营收，未来电动车的营收与获利将持续扩大，带动鸿海朝向 3+3 转型升级的方向迈进。

根据此前爆料，苹果 iPhone 15 / Pro 系列将会全系用上灵动岛，改用 USB-C 接口，Pro 款将独占 A17 芯片、钛金属框架等。