据悉，五年来，川渝黔地区铁路建设规模和投资总额一直位居中国前列，加快推进西部铁路联网、补网、强链，成都局集团公司管内铁路营业里程由2017年底的9473公里增至目前的11476公里，增长21.1%。其中，高铁建设按下“快进键”，西成、成贵、渝贵、郑渝等高铁项目先后开通运营，有力推动西南地区铁路网加速融入中国“八纵八横”高铁网。

　　对外通道方面，加快推进成都至兰州铁路、西宁至成都铁路、叙永至毕节铁路建设，加快开工成渝铁路成都至隆昌段扩能改造和黄桶至百色铁路，着力提升中欧班列和西部陆海新通道班列开行效率。确保2022年底新成昆铁路建成投产，届时将深刻改变西南地区货运布局，更加优质高效服务四川“走出去”。

　　“十四五”期间，西南地区铁路建设投资体量仍将处于高位，年均投资将达千亿规模。成都局集团公司称，力争到2025年，管内铁路营业里程达到1.3万公里左右，其中高铁约5000公里，为推动区域协调发展提供有力支撑；加快推进成渝中线高铁、成达万高铁等重大项目建设，建成贵南高铁、重庆至黔江高铁等20余个项目，全面构建川渝黔“外畅内联”的现代化路网格局。